El Ayuntamiento de Benito Juárez puso en marcha “Cancún Fluye”, una estrategia de análisis y sincronización de semáforos que busca hacer más ágil la circulación en distintos puntos de la ciudad y disminuir los tiempos de traslado.
De acuerdo con el Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), el plan contempla intervenir 178 semáforos distribuidos en seis zonas de Cancún. El trabajo inició en 43 cruces de la zona centro, donde se concentra una parte importante de los viajes diarios.
Cómo se define la sincronización
La estrategia incluye mediciones en campo para conocer el comportamiento real del tránsito en cada intersección. Los técnicos registran cuántos vehículos continúan de frente, cuántos giran y cuántos peatones cruzan en cada punto analizado.
Además, se emplean drones para observar los movimientos en los carriles y complementar la información con modelos computarizados que permiten identificar ajustes posibles en la programación de los semáforos.
El titular del IMPLAN, Héctor Sánchez Tirado, explicó que esta metodología permite construir una base técnica para tomar decisiones sobre cada corredor vial y no aplicar cambios de manera generalizada.
Primeros resultados en Kabah y Bonampak
Según los datos difundidos por el organismo municipal, los primeros ajustes muestran una mejora de hasta 15% en la movilidad en horarios de mayor demanda en corredores como las avenidas Kabah, Tulum y Bonampak, de norte a sur, así como Chichén Itzá, Xcaret, Nichupté y Cobá, de este a oeste.
Dentro del programa, el Ayuntamiento implementó una “Ola Verde” en ocho semáforos de la avenida Kabah, entre Yaxchilán y José López Portillo. Con esa sincronización, el tiempo de recorrido bajó de 8.4 minutos a 6.3 minutos, es decir, una reducción de 1 minuto con 40 segundos.
También se optimizaron cuatro semáforos en la avenida Bonampak. En ese tramo, el trayecto pasó de 3 minutos con 45 segundos a 2 minutos con 25 segundos, con un ahorro de 1 minuto con 27 segundos.
Un programa por fases
“Cancún Fluye” se desarrolla en cuatro etapas: medición, modelación, implementación y evaluación. El objetivo es ajustar cada corredor con base en resultados verificables y revisar si las modificaciones cumplen con la meta de mejorar la movilidad.
La autoridad municipal también sostiene que una circulación más ordenada puede ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones asociadas al tráfico detenido.
El IMPLAN aclaró que no todos los semáforos serán modificados ni necesariamente cambiarán los recorridos de todos los medios de transporte. En caso de que alguna adecuación implique alteraciones en una avenida, el Ayuntamiento señaló que informará antes a la ciudadanía y ofrecerá alternativas de traslado.
Con este plan, el gobierno municipal apuesta por una intervención técnica del sistema vial en una ciudad donde el crecimiento urbano y la carga vehicular han vuelto más compleja la movilidad cotidiana.
Conclusión
Con “Cancún Fluye”, el Ayuntamiento busca aplicar una solución técnica al tráfico urbano mediante mediciones, análisis y ajustes graduales. Los primeros resultados en Kabah y Bonampak muestran que la sincronización puede reducir tiempos de traslado en puntos clave de la ciudad.
