Ciudad de México, 18 de abril de 2026 .
#AutoZone, el gigante de autopartes, enfrenta una turbulenta reconfiguración en México. Más allá de la desaceleración económica, fuentes internas y del sector inmobiliario revelan una compleja red de conflictos que frenan su expansión y ponen en entredicho su estrategia.
El crecimiento de ventas internacionales de AutoZone cayó drásticamente a 3.7% en el último trimestre de 2025, desde un 13.7% el año anterior .
Aunque la empresa atribuye esto al “entorno macroeconómico más débil en México”, la realidad interna parece ser más profunda.
Con casi 900 tiendas en México, AutoZone ha reducido su ritmo de aperturas. De un plan ambicioso, las proyecciones para 2025/2026 apenas alcanzan entre 18 y 20 nuevas unidades .
Esta cautela no solo responde al mercado, sino a una “licuadora interna” entre sus áreas de Real Estate y Construcción. El celo corporativo y el encarecimiento de terrenos y obras han generado fricciones que impactan directamente la agilidad y el costo de cada nueva tienda.
El rumor más preocupante en el nicho inmobiliario es el impago de comisiones a numerosos brokers que, tras años de colaboración, habrían sido marginados. Misteriosamente, como lo evidencian publicaciones en LinkedIn, podría ser un síntoma de esta reestructuración, buscando centralizar o redefinir el modelo de expansión, con la llegada, en la dirección de Mario Mancilla, un veterano en la empresa de bienes y raíces.
la gestión inmobiliaria de AutoZone habría sido centralizada en una sola empresa de bienes raíces, levantando serias dudas sobre la transparencia y la equidad en sus prácticas de expansión. La salida de personal clave del equipo de Real Estate , casi todos, fue un tema de café en las oficinas de cada empresa nacional e internacional, frenaron su expansión anual de metas de 40 tiendas anuales.
de AutoZone (AZO) mostró un crecimiento del 8% en 2025, los analistas han reducido sus precios objetivo ,señalando no solo los costos operativos, sino también la incertidumbre sobre la eficiencia de su modelo de crecimiento. La ambiciosa meta de 500 aperturas globales para 2028 se ve ahora condicionada por la capacidad de AutoZone para resolver estas tensiones internas y restaurar la confianza en un mercado que observa con lupa sus movimientos.
La historia de AutoZone en México es un caso de estudio sobre cómo los factores internos y las relaciones en casa, han afectado la expansión nacional.
