- Representantes de Canacintra y del sector productivo advierten afectaciones al comercio exterior, las inversiones y la competitividad de la frontera sur.
Tapachula, Chiapas; 12 de noviembre de 2026.– Ante la decisión de subordinar la operación aduanal de Puerto Chiapas a Salina Cruz, Oaxaca, representantes del sector productivo del Soconusco manifestaron su preocupación por las posibles repercusiones económicas y comerciales para la región. Abel Ruiz, presidente de Canacintra Costa de Chiapas, y el ingeniero Carlos Díaz Saldaña solicitaron a las autoridades federales revisar esta medida, al considerar que representa un retroceso para el desarrollo de la frontera sur y podría generar mayores costos y retrasos en los procesos de importación y exportación.
Los representantes señalaron que la región concentra cerca de un millón de habitantes y mantiene un intercambio comercial con Centroamérica superior a los 4 mil millones de dólares anuales, además de un movimiento fronterizo doméstico estimado en 20 millones de dólares. Destacaron que Puerto Chiapas recibe embarcaciones de hasta 40 mil toneladas, mientras que Ciudad Hidalgo constituye uno de los principales puntos de intercambio terrestre con Guatemala. Bajo este escenario, advirtieron que depender administrativamente de oficinas ubicadas a más de 400 kilómetros podría restar competitividad a las empresas, incrementar los tiempos de respuesta y desalentar nuevas inversiones.
Abel Ruiz cuestionó que una decisión de esta magnitud se haya tomado sin consultar previamente a los sectores involucrados. “Se dijo que se recuperaba la aduana para servir a los chiapanecos, y ahora vemos que se centraliza sin consulta previa”, expresó al solicitar que se reconsidere la medida. Por su parte, Carlos Díaz Saldaña sostuvo que el desarrollo de Puerto Chiapas debe estar acompañado de condiciones administrativas que faciliten las operaciones comerciales, particularmente ante los proyectos de inversión anunciados para la zona. Subrayó que no se trata de obstaculizar el crecimiento de otras regiones, sino de garantizar que Chiapas cuente con una operación aduanal eficiente y que Ciudad Hidalgo conserve la agilidad necesaria para atender el intercambio fronterizo.
Ambos coincidieron en que la centralización podría provocar que empresas navieras e inversionistas opten por otros puertos y corredores comerciales, afectando las oportunidades de crecimiento y generación de empleos en el Soconusco. Por ello, plantearon establecer un diálogo con las autoridades federales y presentar argumentos técnicos y económicos para solicitar la revisión de esta disposición. Insistieron en que Puerto Chiapas y Ciudad Hidalgo requieren autonomía operativa y capacidad de respuesta local, acordes con su importancia estratégica para el comercio entre México y Centroamérica.
