El gobierno de Donald Trump, a través del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), anunció la revocación de la aprobación de 13 rutas aéreas actuales o planificadas de aerolíneas mexicanas hacia territorio estadounidense, además de cancelar tentativamente todos los vuelos combinados de pasajeros y carga desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Entre las rutas afectadas se encuentran:
- El servicio de Aeroméxico entre Ciudad de México y San Juan, Puerto Rico.
- El servicio de Volaris entre Ciudad de México y Newark, Nueva Jersey.
- Los servicios propuestos de Viva Aerobus desde el AIFA hacia Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Ángeles, Miami y Orlando.
- Los vuelos actuales de Aeroméxico desde el AIFA hacia Houston y McAllen, Texas.
El DOT argumentó que el gobierno de México ha tomado medidas que afectan la capacidad de las aerolíneas estadounidenses para ejercer plenamente sus derechos, negándoles una competencia justa y equitativa. En particular, señaló la prohibición impuesta por México a las aerolíneas de carga estadounidenses para operar en el AICM, lo que consideró una violación del acuerdo bilateral de aviación vigente desde 2022.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, acusó a México de haber “cancelado y congelado ilegalmente vuelos de transportistas estadounidenses durante tres años sin consecuencias”, advirtiendo que el incumplimiento continuo del acuerdo podría afectar los planes de viaje de ciudadanos estadounidenses.
“Hasta que México detenga los juegos y cumpla con sus compromisos, seguiremos exigiéndole cuentas. Ningún país debería aprovecharse de nuestras aerolíneas, nuestro mercado y nuestros pasajeros sin repercusiones”, declaró Duffy.
El DOT añadió que México no ha cumplido con los compromisos del tratado aéreo bilateral desde que en 2022 rescindió franjas horarias para aerolíneas de pasajeros estadounidenses y forzó el traslado de las operaciones de carga fuera del AICM.
Asimismo, la dependencia estadounidense congeló el crecimiento de los servicios combinados de pasajeros y carga (belly cargo) entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM).
El Departamento de Transporte señaló que las intervenciones del gobierno mexicano para fortalecer al AIFA continúan afectando la competencia en diversos mercados y advirtió que podrían adoptarse medidas adicionales si la situación no mejora.
Finalmente, el DOT recomendó a los pasajeros afectados contactar directamente con sus aerolíneas para obtener información sobre reubicaciones o cambios de itinerario.
